Комплект усиленных полуосей, ШРУСов (канальные), внутренних шестерен хаба для Toyota LC 70-74,77,78 PRADO, сталь 4340 хромолибден (+102 процента)
140000р.
Комплект усиленных полуосей, ШРУСов (канальные), внутренних шестерен хаба для Toyota LC 70-74,77,78 PRADO, сталь 4340 хромолибден (+102 процента)
Популярный товар
Успей купить
Описание
Мы понимаем, что после установки этого комплекта слабыми местами станут другие компоненты, которые тоже стоит заменить на усиленные от компании Trail-Gear.
Суперсет из усиленных полуосей, ШРУСов (с каналом для смазки),заглушек и шестерен хаба для переднего моста Toyota Land Cruiser LJ,KZJ,RJ 70-74,77,78 PRADO (90-97) (+102% прочности к OEM)
+ подарок комплект усиленных внутренних шестерен для хабов AISIN
С установкой больших колес требуется большая мощность для прокрутки колес, и так же пропорционально увеличивается нагрузка на всю трансмиссию.
В трансмиссии автомобилей Тойота самые частые поломки проявляются в 27-шлицевых ШРУСам и полуосях.
Эту проблему на 100% решила компания LongField, разработавшая и пустившая в серию усиленные полуоси и ШРУСЫ Longfield™ 4340 Chromoly Drilled, в 2015 году ставшей сенсацией среди среди американских триальщиков.
ШРУС The Longfield™ Gun Drilled 30-Spline изготовлен из 100% хромолибденовой стали и качественно отполирован для удаления всех неровностей, которые могут сказаться на эксплуатационных нагрузках.
Внутренняя часть (обойма и шарики) так же изготовлена из 100% хромолибденовой стали 4340, с двойной закалкой от атмосферным опуском для ультрапрочности!
Нововедение в серии 2015 - канал для смазки внутренней части ШРУСА.
Этот канал проходит сквозь ненагруженный центр, имеет фиттинг М8 и позволяет не снимаю ШРУС производить его шприцевания для существенной экономии времени!
Для еще большой прочности и качества теперь все ШРУСы имеют обработку Machined Spline Saver.
Когда нарезаются шлицы, образуются микроканавки от инструмента, которые часто бывают источником появления трещин на шлицах с последующим разрушение.
Компания LongField изучила досконально этот вопрос, и преложила технологию Machined Spline Saver.
Суть технологии - это обработка шлицев, создавая микрорельеф и устраняя любые канавки и шероховатости. Это позволяет распределить концентрацию прилагаемой поверхности на всю площадь равномерно.
Итого обработки - максимально плотное прилегание поверхности сопряженных деталей, и сведение к нулю риск разрушения шлицев.
Прочность ШРУСа этого типа составляет +102% по сравнению с комплектом,поставляемом в оригинале.
А добавив со временем в комплект поставки усиленную начинку для механических хабов AISIN в виде бесплатного бонуса, решили почти полностью проблему порванной транссмиссии от колеса до главной пары.
Все эти комплектующие,входящие в суперсет LongField Toyota 4340 Chromoly Drilled SUPER SET выдерживают колоссальные нагрузки, тем самым позволяя безпроблемно и безбашенно кататься в тех местах,где любое неправильное выбранное движение приводит к поломке полуоси или ШРУСа.
Мы понимаем, что после установки этого комплекта слабыми местами станут другие компоненты, которые тоже стоит заменить на усиленные от компании Trail-Gear.
Применяемость:
- NON-US MODELS: Toyota Land Cruiser II, Bundera, Prado (70 Series Only), LJ70, LJ71, LJ73, LJ74, LJ78, RJ70, RJ73, RJ78, KZJ70, KZJ71, and KZJ77
Вопросы и ответы
-
Еще не было вопросов