Меню
Корзина 00р.
    Поддержка

    Пн - Пт: с 11-00 до 18-00, Сб и Вс: выходной

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00р.
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Каталог Поиск Корзина Корзина 00р. Войти

      Амортизатор задний двухтрубный лифт 2" со стандартной пружиной для L 200/Pajero Sport (2008+) (масло)

      Амортизатор задний двухтрубный лифт 2" со стандартной пружиной для L 200/Pajero Sport (2008+) (масло)
      Амортизатор задний двухтрубный лифт 2" со стандартной пружиной для L 200/Pajero Sport (2008+) (масло) 0 0р.
      Амортизатор задний двухтрубный лифт 2" со стандартной пружиной для L 200/Pajero Sport (2008+) (масло)
      Амортизатор задний двухтрубный лифт 2" со стандартной пружиной для L 200/Pajero Sport (2008+) (масло)
      Амортизатор задний двухтрубный лифт 2" со стандартной пружиной для L 200/Pajero Sport (2008+) (масло)
      Популярный товар
      Амортизатор задний двухтрубный лифт 2" со стандартной пружиной для L 200/Pajero Sport (2008+) (масло)
      Амортизатор задний двухтрубный лифт 2" со стандартной пружиной для L 200/Pajero Sport (2008+) (масло)
      Со склада (2-4 дня) ? Код товара: PF-4686A50
      PROFENDER Производитель..

      0р.

      Поделиться
      Описание
      Серия  HYDRAULIC SHOCK BORE
      Амортизаторы премиальной серии PROFENDER HYDRAULIC SHOCK TWIN TUBE TYPE  -  тип  масленых ДВУХТРУБНЫХ амортизаторов идеальных на трассе и  бездорожье. 
      ​
      Амортизаторы масляные  отлично походят для более сложных условий эксплуатации, чем штатные амортизаторы вашего внедорожника. Одинаково хорошо работают на сжатие и на отбой. Гарантировано отличное поведение на асфальте и бездорожье.
      ​
      В случае небольшого внешнего замятия копуса (TUBE) амортизатор остается рабочим  и сохраняет свой функционал, что является огромным плюсом для двухтрубной конструкции. 
      ​
      - Масло и манжеты под российский климат (в том числе для пониженных температур) 
      ​
      -Не разборный
      -Большой объём масла
      -Прочная покраска
      -одинаково хорошо работают на сжатие и на отбой (в соотношении 50% на 50%). Неплохо отрабатывают на асфальте и бездорожье.
      -Aмортизатор имеет увеличенный рабочий цилиндр диаметром 40 мм и усиленный шток 20 мм. 
      -Внутренний поршень имеет накладку из тефлона, что обеспечивает поршню мягкое скольжение и износостойкость. Клапаны изготовлены из материалов от компании Sandvik, Швеция. 
      -Амортизатор имеет трех-лепестковый сальник NOK (Япония), предотвращающий утечку масла. Также это гарантирует превосходную работу амортизатора в пыльных и грязных условиях.
       
      ВНИМАНИЕ! Из-за конструктивных особенностей, необходимо прокачать данную модель амортизаторов перед установкой.
      Вопросы и ответы
      • Еще не было вопросов
      Задать вопрос
      Нажимая на кнопку «Отправить вопрос», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      PF4686A50, PF-4686A50

      Выберите обязательные опции

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Политика безопасности. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять