Принцип работы
Когда напряжение на основном аккумуляторе после запуска двигателя достигнет 13,3 В, реле подключает к нему параллельно второй аккумулятор, позволяя ему заряжаться одновременно с основным.
После остановки двигателя и падения напряжения до 12,8В реле разъединяет аккумуляторы, предотвращая бесконтрольное перетекание тока между ними и неконтролируемый разряд. Реле не потребляет ток в режиме холостого хода. В рабочем режиме потребление тока минимально.
Основные характеристики
- Тип монтажа: наружний
- Напряжение номинальное: 12В
- Ток номинальный: 140А
- Напряжение замкнутой/разомкнутой цепи: 13.3 В/12.8 В
- Всемя задержки между переключениями: 5 сек.
- Индикация замкнутой/разомкнутой цепи: Есть
- Вольтметр: Нет
- Материал корпуса: АБС пластик
- Стандарт пыле и влагозащиты: IP54
- Размеры габаритные (ДхШхВ): 68 x 68 x 52 мм
- Температура эксплуатации: от -30С до +105С
Бренд: РИФ
-
Еще не было вопросов
-
Популярный товар
Нет в наличии (по запросу)
Артикул :130282-1-KIT [TRAIL GEAR] Двухштоковый гидроцилиндр для гидростатики с ходом штока 8" с аксессуарами
0р.
-
Популярный товар
В наличии Москва (1-2 дня)
Артикул :SA-03 [BERKUT] Пневмосистема BERKUT SA-03 компрессор 9 атм с ресивером 2,85 л
23400р.

