Принцип работы
Когда напряжение на основном аккумуляторе после запуска двигателя достигнет 13,3 В, реле подключает к нему параллельно второй аккумулятор, позволяя ему заряжаться одновременно с основным.
После остановки двигателя и падения напряжения до 12,8В реле разъединяет аккумуляторы, предотвращая бесконтрольное перетекание тока между ними и неконтролируемый разряд. Реле не потребляет ток в режиме холостого хода. В рабочем режиме потребление тока минимально.
Технические характеристики
- Тип монтажа: наружний
- Напряжение номинальное: 12В
- Ток номинальный: 140А
- Напряжение замкнутой/разомкнутой цепи: 13.3 В/12.8 В
- Всемя задержки между переключениями: 5 сек.
- Индикация замкнутой/разомкнутой цепи: Есть
- Вольтметр: Есть
- Материал корпуса: АБС пластик
- Стандарт пыле и влагозащиты: IP67
- Размеры габаритные (ДхШхВ): 66,5 х 66,5 х 52,2 мм
- Температура эксплуатации: от -30С до +105С
Бренд: РИФ
-
Еще не было вопросов
-
Популярный товар
Нет в наличии (по запросу)
Артикул :LM315/70R17LT [LAKESEA] Шина Lakesea Mudster M/T 315/70R17 LT 121/118N
0р.
-
Популярный товар
В наличии Москва (1-2 дня)
Артикул :BL218 [РИФ] Втулка амортизатора РИФ (с маркировкой '1') SA218
110р.
-
Популярный товар
В наличии Москва (1-2 дня)
Артикул :RETAINER-X [TOUGH DOG] Втулка TD штока амортизатора FC401220 (нижняя)
380р.

