Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ в комплектации с мостом "Спайсер" и мостом "Тимкен" ("Гражданский", "Колхозный").
Жёсткий коэффициент блокирования до 75% .
Данный вид блокировки рекомендован для использования преимущественно на полном бездорожье (а также для Спорта). Дифференциал с данным коэффициентом блокирования рассчитан для установки в задний мост.
В мосты "Спайсер", установка производится без дистанционного кольца по существующей заводской технологии замены и регулировке дифференциала.
В мосты "Тимкен", установка производится с дистанционным кольцом по существующей заводской технологии замены и регулировке дифференциала.
ВНИМАНИЕ! Самоблокирующийся дифференциал со средним коэффициентом блокирования, могут работать с некоторым шумом или щелчками.
Шумы и щелчки - не являются гарантийным дефектом.
-
Еще не было вопросов
-
Популярный товар
В наличии
Артикул :171302HF [HF] Шланг для подкачки шин HF для компрессора, совместим с ARB (усиленный)
3500р.

