Мото мини аккумулятор Литий-Титанат (LTO) Li-Tech SIBERIA 3Ah пусковой ток 3000ССА тип корпуса YT16 обратная полярность (112.3мм х 70мм х 104.6мм) элементы питания LG

Автомобильный аккумулятор Li-Tech SIBERIA 3Ah (LTO) 470 ССА, корпус YT16 (обратная полярность) — Замена свинцового 6-7 Ah

Артикул: LTOYT6R3TB

Литий-титанатный аккумулятор Li-Tech SIBERIA для автомобилей на 12 Вольт сочетает низкий вес, компактность и долговечность. По сравнению с обычными свинцовыми аккумуляторами он мощнее в 3-5 раз, и долговечнее в 10 раз!

Сборка на этом аккумуляторов производится в России на элементах питания LG , Корея, класса А. Поставки производятся напрямую с заводов-производителей, без посредников.

Ячейки LG подходят больше авто, которые имеют один аккумулятор на машину, и где упор идет на моментальное мощное потребление, такие как лебедка или требуется более мощный пуск стартера

Химический состав - LTO, не опасен, не взрывается/на загорается/на разваливается/ не выливается.

Огромный пусковой ток с легкостью запустит двигатель даже в сильный мороз! Идеальный вариант для автозвука (практически нет просадки), лебедок, автономных обогревателей, холодильников, эксплуатации с короткими поездками, когда обычный аккумулятор не успевает зарядиться. Встроен качественный балансир. Собран в герметичном корпусе, залит спец компаундом.

По сравнению с популярными литий-титанатными аккумуляторами на синих банках Yinlong он мощнее в 2 раза, намного долговечнее и качественнее, поэтому, на него дается гарантия 5 лет!

Батарея не подвержена воспламенению и не выделяет токсичных веществ. При эксплуатации с полными циклами разряда-заряда аккумулятор выдерживает 15 тысяч циклов до потери 20% ёмкости, а в типичном режиме – до 20 тысяч циклов!  Срок службы до 20 лет.

Характеристики (Таблица)

   Каждый аккумулятор имеет серийный номер, а значит он попадает в базу данных и за 5 лет гарантии потеря бумажного гарантийного талона не является проблемой. Вы можете обращаться по гарантии, имея на руках только аккумулятор. Мы сможем узнать дату продажи, партию и другую информацию. Номер дублируется не только на внешней стороне аккумулятора. 

   Внимание! В целях безопасности аккумуляторы поставляются не полностью заряженные. После установки достаточно погонять машину не продолжительное время до полного заряда. 

Нельзя использовать Зарядное устройство (ЗУ) в режиме восстановления свинцовых АКБ, а также использовать ЗУ, выходное напряжение которых вы точно не знаете!

Идеальный вариант для титаната это ЗУ для LiFePO4 аккумуляторов, которые не имеют лишних режимов и выдают фиксированные 14.6В. Поломка по причине использования не правильного ЗУ не является гарантийным случаем.

У LTO аккумуляторов, так же, как и у свинцовых (AGM, гель и пр.) максимальная температура эксплуатации порядка 65C. Т.е. ставить под капот можно. Если под капотом температура будет превышать 65C, ничего страшного не произойдет, но ресурс аккумулятора снизится. Учитывая огромный ресурс LTO, некритичное превышение температуры не будет играть серьезной роли.

Если генератор вашего авто исправен, то заряжать аккумулятор не понадобится. А в целом: ток заряда может быть любой от 0 до 200А. Напряжение желательно в пределах 14-15В. Ни в коем случае нельзя заряжать напряжением выше 16В!

Ключевые преимущества 

1. Морозостойкость: Запуск двигателя при -40°С без потери емкости.

2. Ток 470 ССА: Холодный пуск в 3 раза мощнее штатного аккумулятора.

3. Срок службы: 20000+ циклов (переживет 5 автомобилей).

4. LG Inside: Оригинальные ячейки LG Chem (гарантия качества).

Технологии LTO (Литий-Титанат) от Li-Tech:

1. Абсолютное отсутствие сульфатации. Свинцовые аккумуляторы умирают при глубоком разряде. SIBERIA выдерживает полный разряд «в ноль» и восстанавливается до 100% без потерь ресурса.

2. Скорость заряда. От генератора заряжается в 5 раз быстрее свинца. Даже в режиме «старт-стоп» или в пробках аккумулятор всегда полон.

3. Безопасность. В отличие от LiFePO4, LTO не взрывается при перезаряде/перегреве и работает в диапазоне температур от -40°C до +65°C.

4. Элементы LG. Внутри — премиальные призматические ячейки LG Chem (Южная Корея) с лазерной сваркой шин, обеспечивающей минимальное внутреннее сопротивление.

LTO аккумуляторы подходят для системы старт-стоп