Электрическая Блокировка HF ET391 для ВАЗ Нива 2121 (22 шлица)

Электрическая Блокировка HF ET391 для ВАЗ Нива 2121 (22 шлица)

Сделана по принципу Eaton E-locker, т.е. включение происходит за счет электромагнитной муфты, установленной на корпус блокировки, из моста выходит только пару проводов, на который надо подать 12 В. Вся проводка с предохранителем и кнопкой, идут в комплекте с блокировкой, реле не требуется. Актуатор удерживается в корпусе от проворачивания либо скобой на бугель, либо усиками/штырем в зависимости от конструкции. В некоторых случаях может потребоваться доработка внутри редуктора чтобы блокировка не цеплялась за бугеля . В отличие от пневмоблокировок - не требуется компрессор и пневмотрубка к мосту.

Дифференциал: ВАЗ
Кол-во шлицов на полуоси: 22

Если ставить со штатными болтами длиной 19мм и высокими шляпками, то они могут цеплять выступающими частями шляпок и тогда их желательно подточить.
Рекомендуется ставить болты 10x12.5x23 мм с неполной резьбой и более низкой шляпкой (как болты маховика ВАЗ).

Также для установки может потребуется немного подточить бугель, чтобы дифференциал не цеплялся за него.

Модель на 22 шлица имеет диаметр шеек дифференциала 33 мм, соответственно подойдут штатные подшипники 2101-2403036 (аналог ГПЗ 6-7707У).

Подходит для автомобилей:

• ВАЗ Нива 2121 2123 и подобные

Комплект блокировки включает:

• Блокировка (дифференциал в сборе)
• Скоба фиксации электромагнита на бугеле
• Проводка с предохранителем (реле не нужно, поэтому его нет в комплекте и не предусмотрено в проводке)
• Кнопка для активации блокировки
• Хомутики для крепления электропроводки