Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.
К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
- Усиленный хромированный шток
- Большой масляный резервуар
- Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
- Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
- Мощный крепеж
В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99023.
-
Еще не было вопросов
-
Популярный товар
В наличии Москва (1-2 дня)
Артикул :OME60005 [OME] Амортизатор задний Old Man Emu (OME) Toyota Prado 120 лифт 40 мм (60005)
16700р.
-
Популярный товар
Нет в наличии (по запросу)
Артикул :387-1 [IRONMAN] 387-1 Палец рессорный Болт Ironman крепления рессоры Toyota Hilux / Mitsubishi L200 / Isuzu D-Max / Mazda / Ford
0р.

