Полуось (или приводной вал) – элемент ходовой части транспортного средства, который обеспечивает взаимосвязь между ведущей колесной парой и дифференциалом. Входит в конструкцию трансмиссии автомобиля и является её важной составной частью.

Характеристики:

• Размеры товара, м: 0.875х0.10х0.10 + 0.875х0.10х0.10;
• Размеры упаковки, м: 0.95х0.12х0.12;
• Вес, кг: 13.3;
• Объем, м3: 0.014;
• Вид: мелкий шлиц;
• Количество шлицов: 30.

Технические требования УАЗ, предъявляемые к товару:

Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 4780 Н.м. (480 кгс*м);

Испытание должно быть произведено по инструкции И 014-2001;

Полуоси ВАЛ-РЕЙСИНГ результат:

Усиленные полуоси с крупным прямобочным шлицом - 7620 н.м. (777 кгс*м);

Усиленные полуоси с мелким эвольвентным шлицом - 8306 н.м. (847 кгс*м).

Преимущества:

• Мелкошлицевое соединение имеет преимущества перед прямобочным:
• повышенная прочность зубьев,
• отсутствие концентраторов напряжения,
• точность соединения.
• Полуоси до 35% прочнее, чем заводские. Изготовлены из высокопрочной стали.

Состав комплекта:

• Полуось усиленная (мелкий шлиц) мост Спайсер Патриот - 2 шт.;
• Фланец - 2 шт.;
• Стопорное кольцо - 2 шт.;
• Прокладка ступицы (фланца) - 2 шт.;
• Фирменная упаковка - 1 шт.

Применяемость:

Комплект полуосей на задний мост Спайсер УАЗ Патриот, Пикап, Карго.

Усиленные полуоси полностью взаимозаменяемы со штатными полуосями.

Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ с мелким шлицом: самоблокирующий, с принудительной блокировкой, с Блокка, на мост Спайсер. При установке в стандартный дифференциал, необходимо заменить шестерню полуоси на шестерню с мелким шлицом от ГАЗ 2410  

Порядок установки:

1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.
2. Защелкнуть фланец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
3. Надеть прокладку на полуось.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия фланца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.