Эвольвентные шлицевые соединения имеют то же назначение, что и прямобочные, но отличаются только формой боковой поверхности зубьев и впадин. Эвольветные (мелкие) шлицы представляют собой зубья эвольветного профиля, характерезуемые модулем т, числом зубьев г и углом зацепления (угол профиля принят 30 градусов, что обеспечивает получение более толстого основания зуба).
По сравнению с прямобочными шлицами эвольветные обладают следующими преимуществами:
1. Прочностью (способностью передовать большие крутящие моменты, которая вызвана увеличением прочности элементов из-за постепенного утолщения зубьев к основанию, отсутствием концентраторов напряжений)
2. Точностью (детали эвольветного соединения самоустанавливаются под нагрузкой и лучше центрируются).
Сравнительные характеристики
Требование Автозавода
Момент силы кручения, вызывающий поломку полуоси должен быть не менее 6080 н.м. (610 кг/см2)
Испытание произведено по инструкции И 014-2001
Характеристики усиленных полуосей
Момент силы кручения, вызывающий поломку усиленной полуоси составляет 9800 н.м (983 кг/см2)
Испытание произведено по инструкции И 005-2014
Комплект поставки
1. Полуось с мелкими шлицами заднего моста 3162-00-2403070 длинная L-922 мм усиленная с фланцем, стопорным кольцом, прокладкой - 2 шт.
2. Прокладки и фланцы
Производитель: Val racing
Порядок установки:
1. Установить стопорное кольцо на полуось в специальный паз.
2. Защелкнуть флянец на полуось резким нажатием, совместив шлицы.
3. Надеть прокадку на полуось.
4. Вставить полуось в мост до упора, совместив шлицы в дифференциале моста.
5. Совместить отверстия флянца на полуоси с отверстиями ступицы и стянуть болтами.
Можно использовать резбовой герметик
-
Еще не было вопросов