Мост тип УАЗ : Тимкен (гражданский, колхозы)

Блокировка дифференциала HF электрическая для УАЗ 469 10 шл. HF Differential – старейший китайский производитель блокируемых дифференциалов. Работает с 2006 года. Поставляет свою продукцию на все ..

Особенности блокировки Полностью готова к установке и эксплуатации. Блокка™ установлена в новый корпус дифференциала УАЗ и готова к работе. Простота монтажа и совместимость с заводской конст..

Блокировка дифференциала Блокка для УАЗ по своей конструкции относится к типу Локка (Локрайт). Семейство блокировок данного типа хорошо известно во всем мире благодаря доступной цене, простоте и надеж..

Блокировка дифференциала Блокка для УАЗ по своей конструкции относится к типу Локка (Локрайт). Семейство блокировок данного типа хорошо известно во всем мире благодаря доступной цене, простоте и надеж..

Используя самоблокирующийся дифференциал ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя диф..

Используя самоблокирующийся дифференциал ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя диф..

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ в комплектации с мостом "Спайсер" и  мостом "Тимкен" ("Гражд..

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ в комплектации с мостом "Спайсер" и  мостом "Тимке..

Блокировка переднего дифференциала HF пневматическая без компрессора для УАЗ-469 10 шл. HF Differential – старейший китайский производитель блокируемых дифференциалов. Работает с 2006 года. Постав..

Особенности: Устанавливается в картер моста «размер в размер». Блокировка Тимкен в сборе устанавливается в полость картера моста вместо стандартного дифференциала. Надежность срабатывания и..

Особенности:   Конструкция втулки на УАЗ не требует ручной доводки Винтовые маслосливные канавки позволяют обеспечивать постоянную подачу смазки между трущимися поверхностями При производстве вт..

Особенности втулки Монолитность конструкции. В отличие от штатной, эта втулка — цельная. Штатная состоит из 2 деталей: втулки и пластиковой упорной шайбы, которые при интенсивной работе стираются и п..

Передаточное число: 4,625 Главная пара 37/8 зуб. устанавливается на автомобили УАЗ (452) с мостами "Тимкен". ГЛАВНАЯ ПАРА (ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА) - это зубчатый механизм, предназначенный для передачи кру..

Передаточное число: 5, 125                                                Главная пара 41/8 зуб. устанавливается на автомобили УАЗ (469) с мостами "Тимкен". ГЛАВНАЯ ПАРА (ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА) - это зуб..

Комплект дисковых тормозов УАЗ предназначен для установки на гражданский передний мост, вместо штатных барабанных тормозов.      Размер товара в упаковке (мм): 225х500х420Вес, кг: 27 кг  Устан..